La Ville de Sutton appelle Hydro-Québec à une meilleure écoute

– COMMUNIQUÉ DE PRESSE –

Sutton, le 10 février 2025 — Le maire de Sutton Robert Benoît a fait le point, lors de la dernière séance du conseil municipal du 5 février, sur la situation actuelle des discussions avec Hydro-Québec concernant le projet d’un nouveau poste et d’une nouvelle ligne d’alimentation à 120 kilovolts (kV), en remplacement des deux postes actuels de Sutton et Lac-Brome et de la ligne à 49 kV.

« Autant Hydro-Québec a été proactive et a répondu à presque 100 % des exigences de la Ville pour améliorer la qualité du service à Sutton depuis un an, en procédant notamment à des élagages massifs, autant Hydro-Québec va dans la mauvaise direction actuellement au sujet de la construction d’une nouvelle ligne et d’un nouveau poste de transport d’électricité », constate le maire.

Depuis l’annonce du projet de construction en juin 2024, Hydro-Québec a étudié ce qui serait, pour elle, le secteur optimal pour l’emplacement du poste dans le secteur de Sutton Junction et les variantes du tracé pour la ligne d’alimentation, selon la carte ci-dessous :

Or, depuis plusieurs mois, la mairesse de Cowansville Sylvie Beauregard, le maire de Lac-Brome Richard Burcombe, le maire de Sutton Robert Benoît ainsi que le personnel administratif de la MRC Brome-Missisquoi ont demandé à Hydro-Québec d’élargir la zone de recherche pour l’implantation de ce nouveau poste à 120 kV.

Un site acceptable socialement et politiquement

En effet, les trois municipalités s’entendent pour dire que l’emplacement proposé présentement par Hydro-Québec cible un secteur particulièrement bucolique où la présence de ce poste, beaucoup plus vaste que les précédents, et de nouveaux pylônes allant jusqu’à 45 m de hauteur risquent de défigurer un paysage qui fait l’attractivité de notre région.

« Nous avons soumis à Hydro-Québec la proposition d’un autre site, a déclaré le maire. Le site de la sablière Pearson située le long de la route 104, entre Cowansville et Lac-Brome, coche toutes les cases de l’acceptabilité sociale et politique du projet :

o    Il éliminerait la nécessité de construire la ligne de transport jusqu’à Sutton Junction;
o    Il utiliserait un site déjà perturbé;
o    Il profiterait d’un accès à une voie routière importante;
o    Il préserverait l’environnement et les paysages. »

Aussi, lors de leur rencontre avec Hydro-Québec le 30 janvier dernier à la table de concertation en environnement et aménagement du territoire de la MRC Brome-Missisquoi, les élus s’attendaient à ce qu’Hydro-Québec leur donne les résultats des études techniques qui justifieraient, selon eux, l’impossibilité d’utiliser ce site. Cela n’a pas été le cas.

« Nous sommes très conscients de l’importance et de la nécessité de ce projet et nous souhaitons ardemment poursuivre l’effort de collaboration amorcé avec Hydro-Québec depuis deux ans. Nous attendons des réponses détaillées à nos questions et une écoute attentive d’Hydro-Québec à nos arguments et aux préoccupations de la population, a conclu le maire. »

Webinaire d’Hydro-Québec le 26 février

Les résidentes et résidents des municipalités concernées sont invités à participer au webinaire organisé par Hydro-Québec le mercredi 26 février de 19 h à 21 h pour présenter l’état d’avancement du projet. Une inscription est requise au préalable en allant sur la page web du projet, où il est possible de commenter et poser des questions : hydroquebec.com/projets/brome.   

Lire la déclaration du maire lors de la séance du 5 février 2025

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Source :
Isabelle Capmas
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